成都架橋機成都架橋機廠家占領市場先鋒 成都架橋機廠家對于豫中集團來說，任何一臺起重機設備的質量都是經過長時間考驗。大家都知道，沒有好的產品和質量，就永遠不會有回頭客。 成都架橋機廠家的操作流程： 一、架橋機縱向運行軌道兩側規(guī)定高度要求對應水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，三條軌道必須平行。 二、斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可根據斜交角度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行（具體事宜請與制造單位聯系）。 三、架橋機縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。 四、架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆與橫移軌道拉緊固定，加強穩(wěn)定性。 五、安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。 成都架橋機銷售多年來不斷進行新技術、新產品的持續(xù)開發(fā)，提高產品的科技含量以滿足市場對更高檔次起重設備的需求，全力對架橋機進行改型設計，與國際同類產品接軌，占領市場制高點，多款架橋機獲得國家專利 想要關注更多的龍門吊信息登錄詳細網站：yuzhongqzj/廠家占領市場先鋒 成都架橋機廠家對于豫中集團來說，任何一臺起重機設備的質量都是經過長時間考驗。大家都知道，沒有好的產品和質量，就永遠不會有回頭客。 成都架橋機廠家的操作流程： 一、架橋機縱向運行軌道兩側規(guī)定高度要求對應水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，三條軌道必須平行。 二、斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可根據斜交角度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行（具體事宜請與制造單位聯系）。 三、架橋機縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。 四、架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆與橫移軌道拉緊固定，加強穩(wěn)定性。 五、安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。 成都架橋機銷售多年來不斷進行新技術、新產品的持續(xù)開發(fā)，提高產品的科技含量以滿足市場對更高檔次起重設備的需求，全力對架橋機進行改型設計，與國際同類產品接軌，占領市場制高點，多款架橋機獲得國家專利 想要關注更多的龍門吊信息登錄詳細網站：yuzhongqzj/