一、自沖鉚接工藝應用 　　　　近年來，汽車制造行業(yè)競爭日益激烈，而各大制造商們也不斷的推出新型款式，這些新款車除了注重安全性、性價比、款式是否新穎外，更注重的是汽車的行駛經濟性，不斷滿足客戶的需求。為了實現經濟性，車身材質的選擇就非常必要了，如采用輕金屬或非金屬材料，因為這些材料是不能用焊接和傳統(tǒng)的鉚接工藝的。因為自沖鉚接能夠實現沖鉚一次完成，又不影響美觀，所以被廣大汽車制造商所采用。如沃爾沃公司不但有自己的自沖鉚接生產線，還建成了自己的鉚接設備和鉚釘生產線，并在重型貨車駕駛室應用了自沖鉚接技術。 二、自沖鉚接工藝類型 １、實心鉚釘的自沖鉚接工藝： 　　　　實心鉚釘自沖鉚接工藝又有腰鼓形實心鉚釘自沖鉚接和非腰鼓形實心鉚釘自沖鉚接工藝，而實心鉚釘自沖鉚接工藝適用于塑料性金屬間的連接；非腰鼓形實心鉚釘自沖鉚接工藝則適用于相同金屬材料間的連接、不同金屬材料間的連接以及非金屬間的連接。 ２、半空心鉚釘的自沖鉚接工藝 半空心鉚釘的自沖鉚接工藝鉚接兩層相同金屬材料時，將塑料性好的材料放在下層，鉚接金屬與非金屬材料時，將金屬材料放在下層，在實際制造過程中，因為實心鉚釘自沖鉚接工藝受具體生產環(huán)境、自沖鉚接工藝特點、連接強度以及所應用材料的物理性質等的影響，所以半空心鉚釘的自沖鉚接工藝應用更廣泛些。 二、　因為自沖鉚接可以進行輕金屬、有色金屬、黑色金屬與有色金屬之間的連接，因此，在車身生產中，自沖鉚接工藝為快速生產和流水線作業(yè)創(chuàng)造了有利條件，特別是對貨車車廂板間的連接有重要意義。隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，自沖鉚接工藝必定會越來越多的呈現出異軍突起的勢態(tài)。