日本SUMITOMO減速機
參數(shù)范圍: 
減速電機：0.1kw~132kw 
減速機：6000sk/6000一級6~119，二級104~7569 （帶變頻電機af）減速電機：0.1kw~22kw，使用頻率圍5~100hz，恒轉矩1：10（0.1~0.4kw），1：3（0.75~22kw）減速比范圍6~273 
減速電機（帶高效電機）0.2kw~30kw，減速比6~273有：非防爆型 高效率三相感應電機、帶內器三相感應電機 
產品特點： 
齒輪材料采用耐抹抗疲勞的高碳高鉻軸承鋼；高效率與高減速比相結合，減速比一級1~119，二及1~7569 ,低噪音、低振動,低慣性矩故適用于正逆轉動和啟動頻繁場合，多齒嚙合 
傳動緊湊化 
將直交型減速器與電動機直連的構造標準化paramax9000 系列直交型減速器將電動機直接構造加以標準化。 
因為在減速機空心輸入軸上直接安裝電動機，所以 不需要聯(lián)軸器 安裝電動機時不需要對中 減小安裝空間 
電動機直接構造的標準化 
高性能 
低噪聲 
精確的齒形修正，同時提高外殼的剛性，降低了噪音。 
paramax9000 系列通過精確的齒形修正，同時進行了外殼的 fem 分析，將加上負荷時外殼的變形量在最小.這樣，就能保證齒接觸總是處在良好狀態(tài)。 
外殼 fem 分析 
?高強度 
齒輪嚙合角 25°與通常的嚙合角（20°）相比，25°的嚙合角可使齒根的厚度增大。因此提高了齒根的強度，加大了負荷容量，能夠設計出更耐沖擊負荷的齒輪。